VBZ Karrierekompass: Wie die Busmechaniker der VBZ die Stadt am Laufen halten
Shownotes
Ohne sie fährt in der Stadt Zürich kein Bus: Die Busmechaniker halten die VBZ-Busflotte im Schuss und sorgen dafür, dass sie jeden Morgen zuverlässig ausfahren kann. Im VBZ Karrierekompass Podcast erzählen sie von ihrem vielseitigen Berufsalltag, der Verantwortung, die sie tragen und weshalb ihre Arbeit sie mit Stolz erfüllt.
Erfahre mehr über die Arbeit als Busmechaniker*in bei den VBZ und höre hier in den VBZ Karrierekompass Podcast.
Transkript anzeigen
00:00:00: Schön sind er dabei bei der neusten VBZ-Karrierenkompass Podcast Folge.
00:00:31: Ich habe heute zwei neue Gäste bei mir, und zwar ist es Fabio und Kevin.
00:00:36: Hallo zusammen!
00:00:37: Freut mich, dass ihr hier seid.
00:00:38: Guten
00:00:38: Morgen
00:00:39: Stell dir doch mal schnell vor zum Anfang.
00:00:42: Ja, ich bin Fabian und ich bin fünfezwanzig.
00:00:44: Ich habe bereits bei den Fäubenzett meine Lehre gemacht und arbeite jetzt im Schichtdienst als Busmechaniker genau.
00:00:52: Jetzt bin ich mit Köln, bin achtundzwanziger.
00:00:54: Und seit einem Jahr bei der Fäubezett sind sie drei Wochen im Dispo-Team.
00:00:59: Jetzt
00:01:01: arbeiten die beiden als BusMechaniker in dem Busgarage HARD auch?
00:01:05: Ist das richtig?
00:01:06: Das ist ja richtig.
00:01:07: Vielleicht könnt ihr mich mal mitnehmen in den Alltag.
00:01:10: Was fallen hier alles für Aufgaben an?
00:01:13: Man kann eigentlich gut zwei Bereiche teilen.
00:01:17: Wir haben Halledienst, dann kommt man und schaut, wie viele Fahrzeuge ich zur Verfügung habe, welche Büsse sind intakt.
00:01:24: Dann schauen wir, dass diese richtigen Büssen auf die richtige Linie geteilt werden können und dass der täglichen Betrieb einfach aufgenommen wird die Büsse im tadellosen Zustand, wenn möglich am besten auf der Linie unterwegs sind.
00:01:38: Und dann auch mit der Leitstelle in Kontakt ist falls es doch ein Problem auf den Linien geben soll.
00:01:44: Oder wer ist im Reparaturdienst?
00:01:47: und dann tut man Reparaturen, die vom Büro aufgebildet werden.
00:01:52: Die Arbeiter schauen, dass so viele Büssen wie möglich wieder im Einsatz sind.
00:01:59: Wie muss ich mir vorstellen?
00:02:00: In dieser Busgarage ist das ein Pienenhäuschen, in dem viele Leute am umerschwieren sind.
00:02:09: Oder ist man hier genau immer an diesem gleichen Ort?
00:02:15: Wie bewegt man sich da in der Busgarag?
00:02:18: Grundsätzlich sind wir Teams von drei Leuten.
00:02:23: Einer der drei hat den Halledienst oder den Dispar-Dienst, wo die Fahrzeugeinteile gemacht haben und die anderen beiden ... Helfen von ihm und dort einspringen, was es braucht oder auf Anweisung von ihm.
00:02:35: Wenn er sagt, der braucht jetzt die Glänkwüsse, ist richtig knapp dran.
00:02:39: Dann schauen sie, dass sie diese Glänkkwüssen pflicken können, die kaputtgegangen sind.
00:02:44: Oder wenn es einen Bus auf der Strecke zum Duschen gibt – das ist natürlich auch ein Aspekt, dass unsere viele Leute gar nicht oder denen ist das nicht so bewusst.
00:02:51: Aber wenn ein Bus auf den Strecken kaputt geht, dann sind ja auch Medien, die ausrucken oder den Bus gehen ausduschen.
00:02:59: Ich habe ihn z.B.
00:02:59: gerade am Ende, Mein Arbeitskollektor Janik hatte den Halledienst.
00:03:04: Wir haben auch geleitet und gesagt, dass ich jetzt mal einen Bus geholt habe.
00:03:09: Dann hat er mir gesagt was ich für ein Satzbus kann.
00:03:12: Er hat dementsprechend die gleiche Art von Bussen gefasst und bin mit dem Bus in Friesenbergstrasse geöffnet.
00:03:21: Und dann habe ich den Bus dort platziert.
00:03:23: Ich habe Kurs- und Linie eingegeben.
00:03:25: Die Leute, die schon an der Halterstelle stehen wissen, das ist mein Bus.
00:03:29: Es gibt dann auch ab und zu noch Unklarheiten.
00:03:33: Wieso kommt jetzt hier eine mit Arbeitskleidern, Mechanikerkleider, Rebuske bringen?
00:03:37: Und ist das einmal wieder herzig oder gerade?
00:03:41: ältere Leute oder so, die es nicht auf Anhieb haben.
00:03:44: Verstehen was jetzt abgeht?
00:03:45: Dass man denen sagen kann, hey das ist der Satzbus und er hat ein Problem, den muss ich mitnehmen.
00:03:53: Jetzt habe ich gerade wieder eine schöne Begegnung gehabt.
00:03:56: Die hat sich dann richtig interessiert und das ist spannend!
00:03:59: Das macht es für mich aus.
00:04:03: Darum gehe ich gerne arbeiten, weil ich genau für solche Begegenungen das mache.
00:04:09: Wie ist das für dich, Kevin?
00:04:11: Hast du auch gerne einen Kundenkontakt oder fehlt dir das jetzt nicht so?
00:04:16: Also es ist sicher cool.
00:04:17: Es ist etwas Neues für mich und es ist immer wieder schön wie der Fabian Zeithold ein gutes Feedback bekommen.
00:04:21: So, wirklich ja schön!
00:04:23: Schön machen wir das, schön setzen uns da rein.
00:04:24: Das ist dann schon noch... Auch für die Menschen draussen ein eindrückliches Sommer.
00:04:29: Es gibt Leute, die arbeiten fast rund um die Zeit damit wir einfach in den Bus steigen können und der Bus richtig läuft.
00:04:35: Funktionstüchtig hier ist.
00:04:36: Du hast gesagt, ihr seid wie ... Einerseits wirklich Mechaniker mit den Händen am arbeiten.
00:04:42: Und gleichzeitig ist auch viel Planung und Disposition.
00:04:47: Das heisst, ihr arbeitet eigentlich nicht nur mit der Hand sondern sind auch in der Planung, in der Disposition... Wie ist das?
00:04:56: So die zwei komplett verschiedenen Aufgaben?
00:05:00: Ja ich genieße diese Anwechslungszahl.
00:05:02: Vielleicht hast du wieder mal eine grosse Arbeit und dann bist du ein paar Tage an dieser Stelle dran wie ein Mechaniker, wenn man sich das am Knütteln vorstellt.
00:05:12: Aber auch wieder mal vor dem Computerhoc die ganze Planung machen und den Kopf noch mehr brauchen als der Sonst-Hand, aber auch sonst braucht man einen Kopf vom Side-Timmer im Mechaniker mit nichts im Kopf an.
00:05:24: Das steckt mir doch noch mehr dahinter oder ist recht komplex.
00:05:27: aufgebaut sind die Fahrzeuge.
00:05:31: Ich bin eher jemanden, welcher ich gerne noch am Computer hockte.
00:05:35: Es ist genau diese Abwechslung, ich könnte nicht ... Vom Ende bis Freitag den ganzen Tag an dem Computer hocken.
00:05:41: Und so hast du beides in einem und das macht es für mich aus, ja?
00:05:48: Ihr schafft beide Schichten heisst auch ... In der Busgarage ist wirklich ein vierundzwanzig Stundenbetrieb.
00:05:55: Genau!
00:05:57: Da ist immer jemand am Werken in diesem Busgarage.
00:06:00: Es
00:06:01: wäre jemand daheim, ja?
00:06:03: Ich kann Weihnachten sein und alle haben Essen.
00:06:05: Und irgendjemand von uns ist dort am Knütteln.
00:06:07: Kannst du auch schon Weihnachten arbeiten?
00:06:10: Ja... ich sage für andere ist das mehr ein Problem.
00:06:13: Ich finde es gar nicht so schlimm.
00:06:15: Es ist dann eigentlich recht ruhig in dem Sinne so friedlich.
00:06:19: Und es gibt sicher, da gibt's mal Daten an der Sache, wo man findet, er war jetzt auch noch cool, hat die Freude gehabt.
00:06:26: Das lässt sich ein, wenn du im Schichtdienst bist.
00:06:29: Aber am Anfang ist es schon sicher eine Umstellung.
00:06:32: Wenn du gewinnt bist aus dem Freitag zu arbeiten.
00:06:35: Für dich, Kevin?
00:06:35: Ist das noch neuer?
00:06:37: Es ist definitiv nur neu.
00:06:39: Ja!
00:06:39: Ich meine, ich habe jetzt zehn Jahre lang bis zum letzten Sommer wirklich im Freitage.
00:06:44: Und dann kommst du in den Betrieb und einfach mal am Samstag und Sonntag auch noch arbeiten musst.
00:06:49: Am Anfang war ich immer so ... komisch ins falsche Wort, aber sie ist halt so ... mh, wieso gehe ich jetzt?
00:06:55: Aber ich bin ehrlich mit dir, sobald du bei der VBC-Tage bist, hast du es vergessen.
00:07:02: Du bist gerne dort.
00:07:04: Du hast die Leute gerne und du hast Arbeit gerne.
00:07:07: Du weisst eh nicht, was dich jetzt im Turno erwartet.
00:07:09: Du kommst und das ist ... Jeden Tag bist du anders.
00:07:12: Du fangst schon auch anders an.
00:07:13: Und ich sage, weil du einfach auch gerne da bist!
00:07:15: Ja,
00:07:16: dann kann das Team noch viel aus.
00:07:18: Es ist wie eine zweite Familie.
00:07:19: Wenn du mit denen nach Wien auch dort huckst oder etwas schaffst, das ist schon speziell und wichtig, dass dich gut verstehst.
00:07:27: Das ist bei uns super.
00:07:29: Wir sind wirklich ein super Team-Zahmenhalt, eine super Stimmung.
00:07:33: Dann fällt es auch leichter.
00:07:35: Dass die Überwindung kommt am Samstagmorgen, wenn andere vielleicht noch in den Federn sind ... Aber ja!
00:07:43: Das heisst, ein Team hilft extrem, um die Motivation zu finden und zur Arbeit zu gehen.
00:07:49: Weil man weiss ... Ich treffe dann auch gute, lässige Leute.
00:07:54: Wir haben eine gute Zeit zusammen.
00:07:56: Ja, und eine gute Aufgabe ist es, dass die Bisse unterwegs sind und sie geflickt sind.
00:08:03: Du weisst wirklich, jeder Tag ist anders, aber du weisst grundsätzlich, was das Endziel ist.
00:08:09: Hocke es nicht einfach vor dem Computer oder einem Bürogramm, sage ich jetzt immer noch gerne.
00:08:15: Und siehst du so keinen Sender und weiss gar nicht was machen, sondern das ist wirklich ... Du weisst für was du tätig bist.
00:08:22: Also die Sinnhaftigkeit auch vom Job?
00:08:24: Genau!
00:08:25: Wie war das für dich?
00:08:26: Du hast gesagt, du warst vorher in der Privatwirtschaft, jetzt plötzlich ... die die ganze Stadt am Leben haltet, wenn es diese gibt.
00:08:39: Dann ist die Stadt und alles lahmgelegt?
00:08:42: Wie fühlt sich das an?
00:08:44: Es ist ein bisschen stolz, ganz ehrlich muss man schon sagen.
00:08:47: Ich bin etwas stolz.
00:08:49: Du kannst jetzt auch sagen, ich flicke und spaniere die grössten Fahrzeuge, wo sie in Zürich herumfahren auf Rädern.
00:08:55: Es ist schon ein gewisser Stolz, den du reist ... Und du flickelst nicht mehr ein Auto.
00:08:59: Privatpersonen.
00:09:00: Es gibt mehr als nur zwei Leute drin.
00:09:02: Ja, eine
00:09:03: Verantwortung, die du ausgehst?
00:09:05: Man muss es schon mal einsacken und realisieren, dass man nicht ein Auto fährt, sondern das transportiert auch noch Leute.
00:09:14: Die Menschen hängen davon ab.
00:09:16: Termin, was auch immer ... Du stellst dich in die Fahrzeugverfügung, damit diese Stadt flexibel ist.
00:09:23: Was gefällt euch an eurer Arbeit?
00:09:25: Was sind die Highlights im Alltag?
00:09:28: Ja, zum Beispiel genau eben.
00:09:29: Wenn du siehst ... Ah, jetzt sind wir knapp dran mit der Busse und dann hast du einen nach dem anderen am Flicken und gibst alles, dass er wieder auf die Linie kann.
00:09:37: Und ich wohne in der Stadt.
00:09:39: Ich bin doch auch noch ab und zu mit einem Bus selbst unterwegs.
00:09:43: Und wenn man mal im Bus drin ist, wo du weisst, ah, da habe ich gerade diese Woche noch etwas daran gemacht.
00:09:49: Das ist schon ein Gefühl von Stolz.
00:09:52: Das sieht das jetzt dank dir natürlich auch dank Anderen aber ... und der andere wieder auf der Linie unterwegs ist, dann kann er die Passagiere transportieren.
00:10:02: Was war es für dich, Kevin?
00:10:05: Dein Glücksmoment im Job?
00:10:08: Am Anfang, als ich letztes Jahr angefangen habe, war das schon so ... Schau mal, da bin ich dran!
00:10:12: Einfach anhand von den Nummern wusste man, den kenn ich nicht.
00:10:15: Dann hatte ich wirklich einen kleinen Stolz.
00:10:19: Der ganze Tag war einfach wirklich abwechslungsreichend.
00:10:22: Und wenn man anders sagt, dass es mich schon noch ... Ich finde das richtig cool.
00:10:28: Vielleicht reden wir noch über Weiterentwicklungsmöglichkeiten.
00:10:32: Fabian, du hast die Lehre schon bei den VBZ gemacht.
00:10:35: Kevin, du bist seit etwas mehr als ein Jahr dabei.
00:10:39: Busmechaniker?
00:10:40: Wie kann man sich weiter entwickeln innerhalb der VB Z?
00:10:45: Was kann man da noch und hopp so sagen?
00:10:48: Welchen Weg könnte man noch gehen?
00:10:50: Ich sage, da gibt es verschiedene Wege.
00:10:52: Entweder du machst Zusatzausbildung zum Diagnoseker im Rebioi-Sendt und tust dich auf das Spezialisieren oder du willst Richtung Büro.
00:11:00: Das heisst, ich habe genug Dreckigehände bekommen.
00:11:04: Ich will mir einen wirklichen Dispo der Vollzeit in den Bürobereichen.
00:11:08: Oder jetzt mit Elektromobilität ist natürlich auch dort ein riesiges Spektrum, wo man sich in dieser Fochrichtung weiterbildet oder spezialisiert.
00:11:18: wo man ja durchaus das Fachwissen gefragt ist.
00:11:22: Oder du willst mehr mit Kunden zuhören und wirst Kunden beraten?
00:11:25: Es geht in viel Richtung, ja!
00:11:27: Ja also
00:11:28: da hat man etliche Möglichkeiten, sich hier weiterzuentwickeln.
00:11:33: Ganz persönlich für euch haben ihr Zukunftsvisionen bruflich...
00:11:39: Also ich bin jetzt erst seit Kurzem im Turnus.
00:11:41: Für mich war es schon mal ein bisschen ein Wechsel.
00:11:44: Das ist wirklich nicht das Gleiche.
00:11:47: Du bist ein Busmechaniker am Ende des Tages.
00:11:49: Das ist richtig, aber das eine ist wartige Serviceinterval für die Durchführung und das andere ist, dass man mit der Leitstelle zu telefonieren, den Bus fahren kann, dann kleine Reparaturen ... Das ist schon etwas Besonderes.
00:12:01: Für mich hat es einen guten Wechsel gegeben im Positiven.
00:12:05: Mal schauen, was Zeit mit sich bringt!
00:12:07: Ich danke euch vielmals für dieses tolle Gespräch und diese aufschlussreiche Informationen.
00:12:13: Und wünsche
00:12:15: euch alles
00:12:16: Gute!
00:12:16: Ich bin sehr gefreut.
00:12:19: Schön Sie dabei waren bei der neuesten Folge vom VBZ Karrierenkompass!
00:12:24: Ich freue mich, wenn ihr auch nächstes Mal wieder zuhören und uns auf Spotify folgen.
00:12:28: Ich werde nämlich auch in Zukunft spannende Persönlichkeiten von dem VB Z bei mir begrüßen dürfen.
00:12:34: Hebe es gut und bis ganz bald.
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